现状分析

某地区的路网总里程约13000公里，其中国道（除高速公路）543公里，省道533公里，县道3700公里左右。路网建设相对完善，目前每年度的新建工程较少，公路实施任务以养护为主。

实际管养过程中，存在以下问题：

系统建设目标：“三化”，“两提升”、“一名片”

三化：公路信息数字化、路网可视化、决策智慧化

两提升：提升管理工作效率、提升公路管理水平

一名片：率先实现公路养护数字化改革，打造智慧养护事业新名片

系统架构

建设范围

建设内容

公路数字化建设

 公路数字化建设主要是实现公路信息的数字化存储，包括公路基础数据，质量数据，养护历史数据，安全数据，检测/监测数据，交通信息数据等

多维度信息展示

多维度的信息展示，包括基于GIS地图技术的路网展示，道路健康状况的展示，路网养护历史展示，道路安全信息展示，路网交通信息展示等

智慧养护决策系统

智慧养护决策系统包括智能分析，养护决策以及养护预警三个模块。

养护业务管理

养护业务管理主要包括养护计划管理，及养护巡查。

智能报表系统

系统可自动生成各类报表，包括大中修养护计划、进度报表，小修保养经费测算报表，“公路信息资源管理平台”所需提交的年度统计报表以及其它自定义报表等。

01公路数字化建设

02多维度信息展示

智慧养护决策

养护决策模块

建立养护决策分析模型，包括使用性能预估模型，养护对策模型，投资分析模型等，对路网进行养护决策。其中段落筛选、养护决策及计划生成为标准业务系统内容，决策优化、养护对策管理、经济分析、自定义修改等为扩展业务功能。

a.段落筛选：基于智能分析模块，确定路网内需要进行养护和维修的路段；

b.养护决策：根据预定标准、约束条件决定路段的优先排序，制定养护计划；

c.养护计划生成：根据决策结果生成年度养护计划。

d.决策优化：提出路网养护计划，根据道路不同服务水平要求，修正约束条件，对于养护决策进行优化；

e.养护对策管理：可对于养护对策进行增减数据修正等，同时根据养护技术评价结果，即时调整养护对策优先次序；

f.经济分析：对于推荐的一种或者多种养护计划进行经济分析，比选技术可行、经济合适的最优方案，确定所需要的养护资金，优选年度养护计划；

g.用户修正：在系统生成的结果上，用户可进行编辑，以完善养护计划。

本工程初步建成公路数字化及智慧养护决策系统，其社会效益主要体现在以下三个方面：

（1）构建公路数据资源中心

整合利用现有省局、市中心各业务系统数据，以及公路空间地理数据，建设数据融合、处理、校验、存储、更新等功能一体化的公路数据资源中心，实现数据服务与共享采用信息化系统，实现信息实时沟通，避免信息孤岛，实现养护、运营各阶段的协同管理；

（2）提升公路管理水平

通过系统的使用，使标准化、精细化的管理理念以及工作要求融入日常管理工作各个环节，全面提升公路管理水平和管理效率，降低公路管理成本；

（3）实现科学的养护决策体系

将公路数据以报表、图表、专题地图等多样的形式，实现公路路网管理、公路资产、养护业务信息的直观展示、查询、统计、分析，实现科学的养护决策功能，协助制定养护计划，成为广大干线公路使用者的有力工具和信息来源。