1、系统概述

对压路机进行无破坏改造，通过对安装了车载感应器的压路机所发出的信息进行作业质量数据采集和分析，基于北斗系统及RTK定位技术，使定位精度达到厘米级，第一时间把压实质量反馈成简单易懂的导航信息画面反馈到压路机驾驶舱的平板电脑上，给驾驶员进行智能压实导航，从而避免了漏压、过压等问题的发生。该系统要求分别采集和分析反馈压实轨迹、压实遍数，振幅、振频、速度、密实度等数据给驾驶员参考导航，最大化的节省施工成本的同时又保证了路基压实质量。

所有施工过程数据通过无线网络传输至云中心服务器并永久存储，系统基于设计施工工艺多维度对施工数据进行深度分析，使施工质量数据以多种形式展示给管理者。管理者在任何能上网的地方都可随时随地查看施工质量数据，真正做到施工过程数据化、精准化、可视化。

2、系统原理

通过RTK差分数据实现厘米级高精度定位，将压实质量数据实施通过GPRS网络传输至云中心，管理人员随时随地可上网查看 现场施工情况。

路基受到压路机激振力会产生向上的抵抗力，振动传感器采集激振力和抵抗力叠加波形信号并进行处理分析，将信号经过评定控制体系计算分析转换密实度值（ECV），建立ECV与压实度关系后就可用ECV评定压实质量。通过大量试验验证测得的压实度与ECV之间具有正相关性。结合国内外相关成果，通过对各种振动压实机具和各种填料的大量试验，验证了ECV与压实度之间在统计学意义上具有线性正相关关系。

系统特点

1、监测压实遍数、振动数据、速度等施工数据,定位误差<3cm。

2、现场所有压路机之间可进行实时数据通讯，设备之间可以协同作业，现场作为一个有机整体进行管理，协同作业设备之间数据传输延误<0.5s。

3、通过移动/电信/联通网络实时将监测到的压实质量数据实时发送至云中心管理平台。后台界面记录和存储施工过程所有的数据，提供压实遍数、速度、位置后台查看，并为质量回溯提供数据支撑。

4、保证至少支持两路不同协议传输接收基站差分数据，确保在一路中断的情况下，另一路仍然可以传输差分数据至压路机接收端，使得现场可在多种突然情况下仍能接收差分数据，从而达到厘米级定位。

5、若遇特殊情况网络中断，所有数据需保存在本地数据库，网络恢复正常数据自动补传至云中心，保证监测施工过程数据的完整性。

6、在压路机操作室为操作手显示当前作业面压实质量，做智能化压实导航，既能显示当前作业面压实质量情况（以不同颜色表示不同质量参数），同时显示自身以及其他压路机位置，为操作手直观的导航信息，避免漏压的情况发生。车载平板为操作手提供压实导航，数据延迟不可高于1秒。

7、平台可通过桩号查看任一施工区域压实质量

8、要求可查看任一天的历史施工过程数据，压实过程无损回放

9、可通过平台查看随时查看任一作业区域的实时施工情况，动画模拟展示，管理更便捷

10、所有硬件组件防护等级达到IP65以上。

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