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中科华研--路基连续压实智能管控系统建设方案

作者:小编2024-06-27 16:50:45

路基连续压实智能管控系统建设方案


路基连续压实智能管控系统由硬件设备配套的控制软件业务应用软件两大部分构成。硬件设备和配套的控制软件包括高频脉冲定位、北斗II精准导航基站,车辆上安装的质量采集设备、车辆操作室安装的协同导航设备、现场协同导航数据处理系统、后台管理展示软件。系统采用B/S结构,用户通过Web浏览器作为应用客户端,通过统一的应用平台进入访问系统,完成系统的各项操作。

 

2.1系统总体架构

高速建设项目路基连续压实智能管控系统建设方案(图1)

系统件架构描述图

 

2.1.1黄色部分为硬件平台部分,主要提供路基碾压系统、基准站系统以及施工现场无线网络子系统的硬件平台;


高速建设项目路基连续压实智能管控系统建设方案(图2)

路基压实硬件系统结构图

2.1.2棕色部分为基础模块系统,主要解决三个方面的功能:车辆运行轨迹的高精度数据采集、本地无线网络自动监测模块、维护外网链路模块、传感器数模转换以及云存储及传输为大数据提供链路和存储手段;

2.1.3蓝色部分为数据逻辑处理模块,主要是对作业现场数据进行整形,使之符合分析统计模块的要求,工艺规范模块,用于判断生产工艺是否符合规范的智能分析模块,分析统计模块用于对所有的生产数据进行分析和统计,进行大数据分析的基础模块;

2.1.4红色部分为用户界面展示层,后台显示提供管理员及后场经理实时查看项目状态,质量等展示界面。报警模块用于在检测到问题后,立即给相关人员发送手机短信提醒功能,路压实导航模块为现场施工人员提供压实提示,用于提升压实质量。

 

 

2.2系统结构描述

2.2.1系统云中心作为系统数据处理中心,将从路基压实作业现场实时采集数据通过5G/4G/3G网络统一汇报给云中心;

2.2.2云中心接收到路基压实施工所有的数据后,进行数据存储和挖掘,并将那些需要预警通知的事件通过手机发送给相关人;

2.2.3监控中心或任何可以上网的终端,都能够通过云中心监控各个工艺的施工情况;

2.2.4现场管理人员同样可以通过无线网络访问当前施工现场的施工情况。


高速建设项目路基连续压实智能管控系统建设方案(图3)

压实系统流程图


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