1传统施工管控方法的缺点：

当前质量管理工作主要采用“巡查+抽检”的传统模式，实际工程中表现出对项目总体质量管理的力度和效率越发凸显出不足。具体表现为以下几点：

(1) 有限检测，随机抽检，并不能有效反应整个工程的质量；

(2) “事前控制”、“事后把关”质量管理方法，不能实时获取现场施工情况进行纠偏；

(3) 人为管控，质量及安全管控皆难尽人意；

(4) 缺少对大量施工数据的关联分析，不利于确定施工中的主要问题以提高质量。

因此，依托物联网及云计算技术，采用智慧管控的方式，改善传统管控方法中的不足，达到实时传输工程数据，数据关联分析、智能预警的目标是未来施工过程管控新的发展方向。

2.2可视化管控的意义：

近几年来，智慧管控这条道路，从国家到交通运输部、省厅局、市局一直在摸索、探索，也在不同的方面取得了一些成果。

智慧管控是大势所趋，必将是不远的将来主要的管理手段。先开展的占据主动，占领制定标准的制高点，更能积累优势，甚至在工程管理方面实现弯道超车，或者跨越式发展。

（1）公路建设智慧化是发展趋势

国务院《质量发展纲要（2011－2020）》中提出，推进质量信息化建设，加快质量信息网络工程建设，运用物联网等信息化手段，加强产品质量和工程质量信息的采集、追踪、分析和处理，提高质量控制和质量管理的信息化水平，提升质量安全动态监管、质量风险预警、突发事件应对、质量信用管理的效能。

《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》提出：推进新一代互联网、物联网、大数据、北斗、卫星导航等技术装备在交通运输领域的应用。《交通运输信息化“十三五”发展规划》中指出：运用大数据能力要显著提高，“互联网+”促进行业转型升级要取得新突破。

2017年12月，全国交通运输工作会议，建设交通强国构筑“四梁八柱”：推动交通基础设施数字化、网联化、智能化发展，加快建设和形成装备与设施协同的数字化交通基础设施。

因此，发展公路建设智慧化已经成为一种必然的趋势，国家和交通运输部也已经提出了相关政策和文件支持，本项目开展智慧管控应用可以很好的响应国家号召，顺应发展趋势。

（2）是建设品质工程的要求

交通运输部在《关于打造公路水运品质工程的指导意见》中提出，推进工程管理信息化，探索“互联网+交通基础设施”发展新思路，推进大数据与项目管理系统深度融合，逐步实现工程全寿命周期关键信息的互联共享。

积极推广工艺监测、安全预警、远程视频监控等设施设备在施工管理中的集成应用，提升项目管理信息化水平。

加强过程质量控制，工程项目建立质量目标导向管理机制，强化质量形成全过程闭环可追溯。

积极应用先进检测技术和装备，建立工程质量信息化动态管理平台，加强过程质量管控。

在本项目中应用智慧管控技术，是打造“品质工程”的内在要求。

系统介绍

对压路机进行改造，通过对安装了车载感应器的压路机所发出的信息进行采集和分析，依托地面卫星基准站，基于厘米级高精度定位，第一时间把压实质量反馈成简单易懂的画面导航信息反馈到压路机驾驶舱的电子屏幕上，给驾驶员进行智能压实导航，从而避免了漏压、欠压压等问题的发生。

振动传感系统模块

振动传感器内部采用RPOXY胶填筑传感器内部除核心模块外的所有空间，屏蔽振动误差；外部采用DENAK胶固定在压路机振动轮中轴位置。实时采集压路机作业时的振动频率、振动幅度、击振力等值，用于分析压路机作业状态。

GNSS高精度定位模块

高精度GNSS定位模块固定于车辆驾驶棚顶部的中间位置，在卫星定位的基础上结合RTK基站输出的差分信息，实现厘米级的高精度定位获得压路机作业位置信息，监测施工过程中的压实速度、压实遍数、轨迹等。

主控中心模块

RCD主控中心固定在车辆操作平台合适的位置后，然后将振动传感器、GNSS 定位天线、导航平板电脑等通过连接线接入RCD主控中心。最后，将电源接入RCD主控单元，跟随压路机可自启动路基连续压实质量智能管控系统。

压实导航系统模块

压实导航平板采用专用支架固定在车辆驾驶仓合适的位置，方便操作手观看使用切实起到压实导航作用。实时显示作业面不同区域压实质量数据值，包括压实速度、压实遍数、振动参数、密实度值等数据，整个作业面压实质量分布一目了然。

该系统会分别采集和分析反馈压实遍数，压实速度、压实轨迹、振动参数、ECV(密实度)等数据实时通过无线网络传输至云管理平台，系统基于设计施工工艺多维度对施工数据进行深度分析，使施工质量数据以多种形式展示给管理者。管理者在任何能上网的地方都可随时随地查看施工质量数据，真正做到施工过程数据化、精准化、可视化，最大化的节省了施工成本的同时又保证了土方压实质量，并且提高了管理的便捷性，一举多得。

若根据施工安排需要多机协同作业，则压路机系统自动检测周围其他压路机设备，将其“纳入”自己工作区域与其他压路机互通工作数据，每台压路机均可通过导航平板查看同一工作区域多台压路机叠加后的工作数据，导航数据更加真实、有效；

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